Ένα προσεγμένο, πλούσιο, διακοσμημένο με όμορφες εικόνες δ.Τ. γνώρισε την δημοσιότητα στους περισσότερους, αν όχι σε όλους τους, περί αυτοκίνησης, ιστότοπους. Ευλογία για τους εκεί απασχολούμενους, καθώς προσφέρει μια εύκολη, ταχύτατη λύση συμβάλλοντας αντίστοιχα στην καθημερινή τους νόρμα.

Οι 905 λέξεις που συγκροτούν αυτό το ευρύ δ.Τ. αναφέρονται στο μελλοντικό άνοιγμα, το 2027, ενός πολυχώρου της γαλλικής βιομηχανίας οχημάτων Renault που «θα συγκεντρώσει μια μοναδική συλλογή ιστορικών οχημάτων, καλλιτεχνικής δημιουργίας και έντυπου αρχειακού υλικού, σε ένα νέο εκθεσιακό κέντρο στην πόλη Φλιν στα περίχωρα του Παρισιού».

Λέει πολλά και ενδιαφέροντα με τον συνήθη τρόπο που γοητευτικά γαρνίρονται και προσφέρονται όλες οι παρόμοιες προωθητικές, ενισχυτικές ενέργειες γιγαντιαίων εταιρειών. Η Renault αναπόσπαστο, τεράστιο κεφάλαιο της παγκόσμιας βιομηχανίας, με παράδοση από τον δέκατο ένατο αιώνα με απίθανες διακυμάνσεις, ένας εκ των τριών αδελφών ιδρυτών πέθανε στη φυλακή περιμένοντας να δικαστεί για συνεργασία με τον Γερμανό κατακτητή, ακολούθησε εθνικοποίηση, εξ ού και συχνά ακουγόταν ως Régie Nationale, επιστροφή στον ιδιωτικό τομέα, δολοφονία του προέδρου της Georges Besse, βαθιά εμπλοκή σε κάθε ανώτερο επίπεδο του διεθνούς μότορσπορ με διακρίσεις, συγχωνεύσεις, εξαγορές, παραγωγή σε αλλότριες χώρες και ότι, τέλος πάντων, διέπει τις βιομηχανίες που αντέχουν στο χρόνο.

Αυτό που δεν μας θυμίζει το δ.Τ. είναι ότι το μακρινό 1968, όταν η Ντεγκωλική Γαλλία έτρεμε κάτω από ένα πρωτόγνωρο κύμα εξεγέρσεων, τον διαβόητο «Παρισινό Μάη», είναι ότι το εργοστάσιο στο Flins υπήρξε ένας δυναμικός και κρίσιμος πυρήνας. Καλό θα ήταν να συμπεριληφθεί υλικό στα εκθέματα καθότι αποτελεί στοιχείο της ιστορίας του. Το διαδίκτυο βρίθει από εικόνες και προκηρύξεις της εποχής. Ιδού μία και η μετάφρασή της, διατυπωμένη στο ύφος της εποχής και των συμβάντων.

RENAULT-FLINS: ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ
_{Την Πέμπτη 5.000 εργαζόμενοι κατέλαβαν το εργοστάσιο στο Flins. Μέχρι το Σάββατο έγιναν 10.000.}
Ο ΝΤΕ ΓΚΟΛ ΟΜΟΛΟΓΕΙ:
- οι εργοδότες έχουν τα μέσα να ανακτήσουν γρήγορα την αύξηση των μισθών
- η αστική τάξη γνωρίζει ότι οποιαδήποτε συνέχιση του αγώνα θέτει το ζήτημα της εργατικής εξουσίας.
Έτσι, όσοι βρίσκονται στην εξουσία επωφελούνται από τη διάσπαση των αγώνων για να προσπαθήσουν να συντρίψουν ολόκληρη την εργατική τάξη: Το FLINS δέχτηκε πρώτη επίθεση επειδή ήταν ένα απομονωμένο εργοστάσιο.
Ωστόσο, οι εργάτες πολέμησαν, εξακολουθούν να μάχονται και έχουν νικήσει τον ελιγμό της αστικής τάξης.
Για 15 ημέρες ο αγώνας απέδειξε ότι η ενότητα είναι η πραγματική μας δύναμη στην κατάργηση της άρχουσας τάξης.
Η ΑΠΟΜΟΝΩΣΗ ΤΟΥ FLINS ΣΠΑΣΕ
Η ΑΠΕΡΓΙΑ ΕΝΙΣΧΥΕΤΑΙ!
Για να βοηθήσετε τους συντρόφους σας να απελευθερώσουν το εργοστάσιό τους:
ΑΣ ΣΤΕΙΛΟΥΜΕ ΝΕΑ ΜΕΤΩΠΑ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΟΠΟΥΔΗΠΟΤΕ ΕΙΜΑΣΤΕ, ΣΤΙΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ, ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ, ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΣΠΑΣΟΥΜΕ ΤΙΣ ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ: ΟΙ ΕΡΓΑΤΕΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΟΥ!
ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΘΕΙΤΕ ΚΑΙ ΑΥΡΙΟ…
Οι Επιτροπές Δράσης της περιοχής του Παρισιού
Το Κίνημα Υποστήριξης του Λαϊκού Αγώνα
Κίνημα της 22ας Μαρτίου

Όχι τόσο ταραχώδης, αλλά όχι και άνευ περιπετειών η παρουσία του εργοστασίου στην πατρίδα μας, που το 1976 άλλαξε αντιπρόσωπο, που προσπάθησε να συστήσει μια μικρή παραγωγική μονάδα, αλλά αντιμετώπισε σε μικροκλίμακα φαινόμενα Flins, που ενεπλάκη στο ημεδαπό μότορσπορ, που προσέφερε πλούτο, φήμη, κοινωνική ανέλιξη στον εισαγωγέα, αλλά και το επιχειρηματικό, πικρό του τέλος.

Ορμώμενος εξ Αχαΐας, κοντά στα 90 πλέον, θα νοσταλγεί λαμπρότερες, για αυτόν εποχές, καθώς τα ελάχιστα ακίνητα που παραμένουν στην κατοχή του οδεύουν και αυτά για το σφυρί. Όχι τεκμηριωμένες πληροφορίες αναφέρουν την συγκίνησή του για τον τελευταίο αποχαιρετισμό, στον τελευταίο του φίλο, νωρίς τον Απρίλιο. Δεν είναι γνωστό αν υπήρξε η αντίστοιχη συγκίνηση για τους δεκάδες εργαζόμενους που άφησε εκτεθειμένους και άνευ αποζημιώσεων. Για να μην ανατρέξουμε σε παλαιότερα συμβάντα.